梧州零距離-梧州日報訊（記者 吳艷虹 通訊員 馮志龍）為進一步加強我市道路揚塵治理工作，嚴防非標準密閉建筑垃圾運輸車輛撒漏污染城市道路，造成揚塵影響空氣質量，近日，梧州市建筑工地及泥頭車專項整治聯(lián)系辦公室（以下簡稱市泥頭辦）發(fā)布《通告》，從9月1日起，原改良密閉運輸車輛及中型（含中型）以上非密閉運輸車輛禁止再裝載建筑垃圾在禁止運營區(qū)域范圍內通行。 根據(jù)《通告》，依據(jù)有關法律法規(guī)有關規(guī)定，運輸建筑垃圾車輛應采用新型智能環(huán)保建筑垃圾密閉車；原改良密閉運輸車輛及中型（含中型）以上非密閉運輸車輛禁止再裝載建筑垃圾在禁止運營區(qū)域范圍內通行。 車輛禁止運營區(qū)域以梧州繞城高速為界，合圍而成封閉區(qū)域，包含以下道路和地段范圍：東起旺口隧道、梧州東出口、梁屋立交、西江特大橋、塘源村、上雷嶺隧道、熊沖隧道、思念村；西至梧州西收費站、灶君沖村、潯江大橋、包茂高速長洲區(qū)出口、窩田村；南起河步立交、河步村、蒼梧南互通立交橋、青山廟、梧州南/廣州方向出口；北至旺村、梧州繞城高速（梧州連線）、夏郢服務區(qū)、旺甫思良江特大橋。 據(jù)市住建局建筑質量安全科相關負責人介紹，8月中旬起，市泥頭辦組織住建、城管、交通、交警等部門聯(lián)合開展揚塵污染專項整治。目前，三城區(qū)中的長洲區(qū)、龍圩區(qū)由于在建項目多，泥頭車帶泥上路、道路撒漏等較嚴重，特別是梧州南站至龍圩大轉盤、城西回建地一帶，部分項目工地曾因情節(jié)嚴重被立案調查，但整改效果仍然不理想。 據(jù)悉，《通告》所指的建筑垃圾運輸車指運載渣土、木頭、磚塊、玻璃、鋼材等車輛，新型智能環(huán)保建筑垃圾密閉車具有密閉性好、運輸過程無撒漏等特點，車上安裝有GPS，衛(wèi)星定位軌跡已與智慧城管平臺連接，這種車輛被允許全天行駛。全市共有約460輛建筑垃圾運輸車，目前新型智能環(huán)保建筑垃圾密閉車僅有約120輛，部分公司仍然使用改良式的或敞開式的建筑垃圾運輸車。下一步，市泥頭辦將繼續(xù)向建筑垃圾運輸公司推廣使用新型智能環(huán)保建筑垃圾密閉車，并實行不定期聯(lián)合執(zhí)法，促使建筑垃圾運輸行業(yè)規(guī)范化。 |
