????在停車樓前排1-3號(hào)車庫內(nèi)，升降機(jī)井的四個(gè)角落都安裝了包括感應(yīng)器和感應(yīng)樁在內(nèi)的紅外線智能感應(yīng)系統(tǒng)。西江都市報(bào)記者 吳艷虹/攝

????西江都市報(bào)訊 （記者 吳艷虹） 梧州市西江一、二、三路實(shí)行機(jī)動(dòng)車限時(shí)停放措施后，河?xùn)|片區(qū)車位更為緊缺。9月4日，記者從位于西江二路的超大金暉立體停車樓項(xiàng)目部了解到，停車樓現(xiàn)已進(jìn)入驗(yàn)收階段，爭取10月份前對(duì)外開放使用，緩解停車難的現(xiàn)象。

????9月4日，在立體停車樓2號(hào)車庫門前，一名工作人員正在調(diào)試安裝在車庫門前的智能控制系統(tǒng)，部分工人在安裝外墻鋁塑板。

????廣西梧州超大金暉汽車運(yùn)輸有限公司基建辦公室人員李先生介紹，整體工程現(xiàn)已進(jìn)入尾聲，智能系統(tǒng)已經(jīng)安裝完畢，部分工程已經(jīng)通過驗(yàn)收，智能設(shè)備的部分細(xì)節(jié)需要整改。“設(shè)備、消防和建筑三大部分的驗(yàn)收是整個(gè)項(xiàng)目的重點(diǎn)之一，下一步我們將積極配合相關(guān)部門的檢查、驗(yàn)收，爭取按計(jì)劃在10月份前投入使用。”李先生說，“但收費(fèi)價(jià)格目前尚未確定，我們將以南寧市立體停車樓的收費(fèi)方案作為參考，再結(jié)合梧州本地的消費(fèi)水平考慮。”

????記者在停車樓前排1-3號(hào)車庫內(nèi)看到，升降機(jī)井周邊四個(gè)角都已經(jīng)安裝了智能感應(yīng)系統(tǒng)，在高約1.7米的銀色的立座上，與立座約呈45度角伸出了一支比筷子稍長的感應(yīng)器，上面有15個(gè)左右的感應(yīng)探頭。另外，在升降機(jī)井周邊四個(gè)角還設(shè)置了四個(gè)近1米高的感應(yīng)樁，它們都可以發(fā)出紅外線感應(yīng)車身的高度、長度，感應(yīng)結(jié)果則通過前、后車庫門上方的顯示屏顯示出來。李先生介紹道，“‘車高’燈亮?xí)r，表示車身過高，‘前進(jìn)’或‘后退’等亮?xí)r，表示車子需要前進(jìn)或后退，‘OK’燈亮表示車可以入庫了，司機(jī)通過顯示屏即可更好地配合停車工作。”目前，項(xiàng)目部正在開展停車樓的智能系統(tǒng)操作人員、收費(fèi)員、監(jiān)控人員的招聘工作。