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赤水鐵路專用線項目有望明年底完工
鐵水聯運可實現無縫對接

http://m.hscy8.cn    2014-07-12 10:49    作者:記者 黃海志 通訊員 李雪    來源:西江都市報

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7月11日,在梧州市赤水鐵路專用線項目工地上,工人們正在進行下穿鐵路涵洞施工。黃海志 攝

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西江都市報訊(記者 黃海志 通訊員 李雪)7月11日上午,熾熱的烈日下,位于藤縣塘步鎮的梧州市赤水鐵路專用線II標工地上,工人們正在緊張地進行著下穿鐵路涵洞施工作業,而不遠處一座小山上,大型挖掘機和工程車來來往往運送土石方,整個工地一片熱火朝天的景象。

據悉,梧州市赤水鐵路專用線工程位于藤縣塘步鎮境內,銜接赤水港碼頭作業區,距離梧州市中心約20公里。該鐵路專用線自益湛鐵路孔良站北端接軌,往北與既有益湛線并行上跨南廣鐵路、南梧二級公路,穿越木范頂隧道后在進港一級公路右側設赤水作業場,出站到達設計終點。該鐵路專用線新建線路長4.87公里,既有線車站改造2公里,項目總投資5.2億元,計劃2015年12月完工。

項目業主梧州新港鐵路投資公司負責人表示,自今年初實質性開工至6月底,赤水鐵路專用線項目施工進展順利,已順利完成了攪拌站建設,已開通施工便道累計9.5公里,完成路基土石方挖填52.82萬方,完成水泥攪拌樁3.8萬米,完成投資2114萬元,占項目總投資的11.8%。

此外,赤水鐵路專用線全線兩大控制性工程——木范頂隧道和孔良特大橋也已動工建設,其中木范頂隧道已完成基礎開挖1500方,澆筑砼基礎24米,孔良特大橋樁基已開工,目前已完成30根樁基施工。

據了解,赤水鐵路專用線把西江黃金水道與國家鐵路的主要運輸通道——益湛鐵路連接起來,該項目建成后將為赤水港碼頭作業區新增一條高效、便捷的提速運輸通道,實現鐵水聯運大運能的無縫對接,對加快西江黃金水道和西江經濟帶建設具有積極作用。

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編輯:黃祎婧 黃東瑩    

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