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南廣鐵路梧肇段全線貫通 3小時到廣州或年底實現
http://m.hscy8.cn    2014-07-08 10:16    作者:    來源:廣西新聞網

最后500米的沖刺。 馬壽安 攝

最后一對500米長軌緩緩從長軌車里拖出。 馬壽安 攝

????7月7日,最后一段500米長鋼軌在推送裝置的牽引和推動下,緩緩落入肇慶東站接軌點承軌槽,標志著橫貫桂、粵兩省區東西部地區的南廣鐵路梧州至肇慶段順利全線貫通。

????新建南廣鐵路自廣西黎塘西站引出,經貴港、梧州、云浮至肇慶東站,與新建貴廣鐵路并行引入廣州樞紐。其中廣西境內黎塘至梧州南段已于今年4月18日開通運營,梧州至肇慶段的鋪軌工作從今年初全面展開。為確保鋪軌工作的順利進行,按高標準、高質量、高速度的要求建設好南廣鐵路,鋪軌施工單位中鐵一局集中了6支具有高速鐵路施工經驗和專業技術的作業隊,投入了國內領先的CPG500型鋪軌機,MDZ大型軌道養護機組、K922型移動式接觸焊軌機等先進施工設備。有砟軌道段采用成熟的“單枕連續鋪軌法”作業。在長大隧道無砟軌道段,采用“推送法”施工。

????在今年5月份的鋪軌沖刺階段,南廣鐵路公司組織了“大干一百天,攻堅保投產”的勞動競賽活動,對鋪軌施工作出全面部署,科學組織,多措并舉,集中優勢施工力量,采取雙線交替前進的方案組織施工,形成了鋪軌、上砟養道、區間焊軌、軌道精調齊頭并進的施工態勢。公司包保組員工和鋪軌作業隊人員頭頂火辣的驕陽,腳踩滾燙的道砟,夜以繼日的奮戰在鋪軌工地上,他們克服暴雨、高溫天氣等不利情況,一路突飛猛進,順利穿越飛鷹隧道、跨越西江特大橋,突擊北嶺山隧道,接戰鼎湖特大橋,取得了47天內鋪軌71.14公里的好成績,一舉掃清了廣東段剩余軌道工程,為軌道精調及聯調聯試嬴得了時間。

????南廣鐵路廣東段聯調聯試預計將在今年9月份進行,年底具備開通條件。屆時,南寧到廣州運行時間將在3個小時以內。

????(通訊員莫小斌 馬壽安)

編輯:鐘笑瑩 黃東瑩    


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