????西江都市報訊（記者 梁萍 通訊員 李彬）7月6日一大早，梧州赤水鐵路專用線II標施工現場就已一派繁忙，水泥攪拌、路基土石方、隧道進口端頂加固等作業面同時展開施工，十幾臺工程車往來穿梭，吊機與挖機不停運作，施工工人們有序忙碌。
????有關施工人員介紹，赤水鐵路項目II標現有標尾路基、水泥攪拌樁、木范頂隧道出口三個作業面，目前施工建設工作正在全力推進。其中，木范頂隧道施工是整個標段項目的重點和難點，現在已完成施工便道290米和隧道進口端預加固樁挖孔24米，爭取在7月下旬完成隧道進洞工作。
????6日上午10時許，記者在木范頂隧道施工現場看到，推土機正在隧道出口處平整作業面，一旁的攪拌車不斷倒出混凝土進行地面硬化。中鐵上海工程局集團梧州赤水鐵路II標項目部總工程師晁圣峰說，木范頂隧道全長345米，高9.65米，寬6米，南北走向，為V級圍巖，巖性主要為泥巖。
????按照施工方案，隧道將采用弧形導坑預留核心土三臺階法施工。今年4月1日項目正式開工建設以來，已順利完成了項目部臨建、攪拌站建設及調試，完成施工便道合計5.5公里，路基土石方挖填29萬方，水泥攪拌樁合計58652米，完成投資2114萬元。
????據了解，赤水鐵路專用線位于藤縣塘步鎮境內，銜接梧州赤水港碼頭作業區，距離梧州市中心約20公里，線路長4872米，項目總投資5.2億元，計劃2015年12月完工。該項目建成后將對發展赤水臨港工業園區，促進梧州區域經濟發展，提高梧州經濟運行效率具有重要意義。 | 
