梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 霍林）今年以來，廣西交通投資集團下屬物流集團梧州新港公司赤水鐵路專用線貨運繁忙，1—5月完成到發(fā)運量261.88萬噸，與去年同期相比增加135.94萬噸，增長107.94%。

近日，在赤水鐵路專用線貨場，一列有著53節(jié)車廂、長近800米的列車徐徐駛?cè)耄瑢⒀b運近3000噸型材前往重慶。另一條裝卸線上，一個個集裝箱也正在裝車，準(zhǔn)備運往粵港澳大灣區(qū)。據(jù)悉，赤水鐵路專用線連接西江黃金水道與國家鐵路主干線，是西江流域貴港下游至粵港澳大灣區(qū)唯一的、單條能力規(guī)模最大的鐵路專用線，重點服務(wù)大型生產(chǎn)企業(yè)，確保企業(yè)供應(yīng)鏈暢通。今年1—5月，赤水鐵路專用線完成到發(fā)運量261.88萬噸，其中發(fā)送141.83萬噸、到達120.05萬噸；5月份完成到發(fā)運量60.9萬噸，刷新月運量紀(jì)錄。

“現(xiàn)在鐵路裝車效率從每列4小時縮短到3.5小時左右，到發(fā)能力從每天6列增加到10列，運輸效率顯著提升，預(yù)計今年為終端客戶降低物流成本8000萬元以上。”梧州新港公司運輸部副經(jīng)理黃藝海介紹，赤水鐵路專用線貨場是水鐵聯(lián)運的中轉(zhuǎn)場，為確保貨物快裝快運，公司在生產(chǎn)作業(yè)流程上做“減法”、在快裝快運和服務(wù)質(zhì)量上做“加法”。

赤水鐵路專用線的運輸效能持續(xù)提升，也得益于廣西交投桂東多式聯(lián)運示范工程的持續(xù)推進。據(jù)悉，該工程總投資3.3億元，項目以綠色化、智能化、現(xiàn)代化為建設(shè)目標(biāo)，于2023年8月開工建設(shè)，預(yù)計今年年內(nèi)整體建成；新建的兩條鐵路裝卸線已于2024年7月竣工開通運營，鐵路運輸能力實現(xiàn)翻番。