梧州零距離網-梧州日報記者 陳益銘 通訊員 余高鴻
“這是我第二次坐了，原本以為今年不會開通，結果一出來就看見了凌晨接駁公交車，很熟悉很溫暖的感覺?！?月24日0時40分，乘坐動車D4970返鄉的張先生向接駁公交車司機歐任玲豎起大拇指，贊嘆梧州公交的暖心之舉。
“隨著節前客流高峰逐漸到來，大部分外來務工人員在這幾天返梧?！必撠熃衲炅璩拷玉g任務的歐任玲已經49歲，在公交公司工作11年，由于開車技術嫻熟，又認真負責，今年梧州公交公司把她派到了春運的第一“戰線”，這也是她第二次接過凌晨接駁任務。
“能為乘客做點事，我還是挺高興的，同時也感覺自己肩上的責任更重了。”自從擔任春運凌晨接駁線駕駛員以來，為了更好地服務好返程務工人員，歐任玲每天晚上都早早來到公司場地，仔細做好例保工作，然后把座椅、扶手、窗邊等乘客容易觸摸到的地方清掃干凈。
“動車到達時間較為準確，現在晚上天氣寒冷，我寧愿提前到達，也不愿讓乘客等待?！睔W任玲告訴記者，公交車是從梧州南站至梧州學院站，途經中醫醫院站、新興站等總計31個站點，單程大約需要1小時，乘客人數最多可達六十余人。
高鐵不到站，公交不收車。保證每一列高鐵凌晨到站后都有公交“兜底”接駁，讓每一位乘客都有車可坐，這是無數梧州公交人的堅守，即使再晚，總有一盞車燈為乘客點亮。清晨6時許，歐任玲駕駛的接駁公交將旅客安全送達梧州學院站，每一位乘客的臉上都洋溢著幸福的笑容，下車時紛紛向她道一聲感謝?！懊慨斶@時候我的心里都暖暖的，覺得特別欣慰，感覺一切辛苦都是值得的！”歐任玲說。
梧州公交公司負責人表示，人民公交為人民，公交公司將堅持做好這項溫馨便民服務，讓舟車勞頓的返梧旅客能夠體驗到便利舒適滿意的公共交通服務。
今年春運期間，我市共開通三條凌晨公交專線班次，守護乘客出行，像歐任玲一樣在凌晨運送乘客的駕駛員們，也成了春運期間的“末班車專業戶”。
