梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 陳益銘 通訊員 申學康 羅發(fā)彬）日前，由廣西交通投資集團投資、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路（以下簡稱“蒼容高速”）的蒼容潯江大橋完成主纜緊纜、索夾安裝等關(guān)鍵工序，為大橋后續(xù)鋼箱梁架設打下良好基礎。

蒼容高速是梧州市與玉林市的快速通道，路線全長105.3公里，設計時速120公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。蒼容潯江大橋是項目關(guān)鍵控制性工程，為目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。

緊纜作業(yè)是將原先較為分散的多面體主纜通過緊纜機緊固成圓柱體。蒼容潯江大橋有2根主纜，總重約3458噸。當架設完成后，索股之間及索股內(nèi)部會存在空隙，因此需要對主纜索股進行緊纜施工，使得主纜“嚴絲合縫”。中交二航局蒼容潯江大橋項目總工程師殷緒敏表示，為避免主纜鼓絲，項目組創(chuàng)新性采用塔區(qū)主纜空間緊纜方案，確保主纜安裝品質(zhì)。

目前，項目組正在為大橋鋼箱梁架設做準備工作，下一步將進行主纜橫向頂推、吊索安裝等施工，預計于今年12月底架設首片鋼箱梁。