梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 吳艷虹 實(shí)習(xí)生 馬偉杰）共享電單車引入我市以來，為市民出行帶來了便利。然而，共享電單車騎行亂象仍頻有出現(xiàn)。

旺城廣場(chǎng)對(duì)面一名家長騎著共享電單車，后面還搭載著一名小朋友，兩人均不戴頭盔。梧州日?qǐng)?bào)記者 吳艷虹 攝

8月6日，記者在梧州學(xué)院至旺城廣場(chǎng)一帶實(shí)地走訪觀察發(fā)現(xiàn)，盡管道路上騎行共享電單車的市民隨處可見，但能真正做到安全騎行的卻很少。

當(dāng)天午后，在萬秀區(qū)富民二路一帶，記者看到，大多數(shù)騎行共享電單車的市民都沒有佩戴頭盔，也未取出配置在車頭前置物籃的頭盔。“天氣太熱了，戴頭盔很悶熱，所以我就沒戴。”未佩戴頭盔騎行的王先生說，“這個(gè)頭盔的大小也很難調(diào)整，佩戴不舒服。還常有人丟垃圾在頭盔里，里面還有灰塵、落葉等，衛(wèi)生方面也讓人不放心。”

記者觀察還發(fā)現(xiàn)，僅可供一個(gè)人騎行的共享電單車上，不少市民還會(huì)搭載年幼的小朋友，也未為其配置頭盔等安全防護(hù)。小朋友或是蹲站在座位前的腳踏區(qū)域，手靠車頭儀表顯示屏保持平衡，或是擠坐在車座后，環(huán)抱前面騎行的人。有的甚至是兩名成年人同時(shí)坐在一個(gè)座椅上。

當(dāng)天傍晚，在旺城廣場(chǎng)一帶，記者看見有市民一邊單手騎行共享電單車，一邊使用手機(jī)，緩速駛上桂江一橋。在萬秀區(qū)文瀾路，甚至還有兩名少年并行騎行共享電單車，一邊聊天一邊騎行，看到有紅燈就沖上人行道繼續(xù)向前開去。市民吳女士說：“我經(jīng)常在路上看到有小朋友騎共享電單車，看起來像是小學(xué)生。他們騎在路上，不戴頭盔，還經(jīng)常扭頭和同伴聊天，不關(guān)注路況，非常危險(xiǎn)。”

根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)電動(dòng)自行車機(jī)動(dòng)輪椅車管理辦法》第三十三條第六項(xiàng)規(guī)定，駕駛和乘坐電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。隨后，記者登錄我市投放共享電單車的多個(gè)微信小程序查看，里面有相關(guān)安全提醒。其中，使用者在第一次使用時(shí)輸入身份證號(hào)等相關(guān)信息進(jìn)行“一次性”認(rèn)證后，便可繼續(xù)使用，且在后續(xù)使用中未再出現(xiàn)核驗(yàn)復(fù)查。