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高速連接線道口設計盼整改
時間:2023-02-27 來源: 梧州零距離網(wǎng)-西江都市報 作者: 編輯:陳虹熹

網(wǎng)友提問:1月23日,在信梧高速蒼梧出口往新縣城方向與沙頭連接線交叉口發(fā)生兩起交通事故。本人覺得這個交叉口的設計和建設存在問題,建議整改:拆除道路中間隔離帶的綠色遮擋板,或降低至駕駛者可看見對向來車的高度;蒼梧連接線、沙頭連接線上設置的調(diào)頭道口也要整改。

蒼梧縣網(wǎng)絡發(fā)言人回復:經(jīng)了解,蒼梧連接線及連接支線均按一級公路標準建設,路基寬24.5米,設計行車速度為80公里/小時,中間隔離帶的綠色擋板為設計的波形梁鋼護欄,其作用是有效阻止本車道車輛沖撞至線路外造成二次事故,故該段波形護欄不能拆除。

針對視線不足問題,我縣已將路口段50米中央分隔帶范圍內(nèi)的塔柏及防眩板進行拆除,增加駕駛者視線范圍。

蒼梧連接線、沙頭連接線上設置的調(diào)頭道口問題,我縣已要求相關(guān)部門對端頭位置16米的波形護欄進行拆除,在此位置增加調(diào)頭道口,計劃近期拆除完成。

 

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