梧州零距離網(wǎng)-梧州日報記者 謝韻 實(shí)習(xí)生 鄧榆靜 通訊員 覃波 蔣京珊
7月15日一大早，岑溪市波塘鎮(zhèn)種植戶廖以武就來到自家的黃金蜜露瓜種植基地，把一顆顆飽滿的甜瓜摘下并包裝好，打算趁著正午烈日到來之前裝車運(yùn)走，“只需半個小時左右，我的瓜就可以在臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)或岑溪市區(qū)里的市場銷售，保證新鮮”。
但在幾年前，由于波塘鎮(zhèn)與外界相接的道路狹窄彎多，鎮(zhèn)里的黃金蜜露瓜、肉桂、石材等產(chǎn)品和資源難以快速運(yùn)出。“兩年前，岑溪市到波塘鎮(zhèn)的道路經(jīng)過升級改造，路面拓寬了，一些‘超級大彎’也被‘扳直’了，交通順暢了很多。”廖以武說。
波塘鎮(zhèn)黨委書記韋已也告訴記者，思英至波塘公路是波塘鎮(zhèn)通往岑溪市區(qū)的主通道，自從這條四級公路改造成三級公路后，沿線3個鎮(zhèn)6個村4萬多名群眾的出行發(fā)生了翻天覆地的變化。“以前，鎮(zhèn)里到岑溪市的道路崎嶇，鎮(zhèn)上居民看病就醫(yī)大多選擇到不遠(yuǎn)處的三堡鎮(zhèn)衛(wèi)生院。現(xiàn)在不一樣了，只需40分鐘左右，居民們就能到岑溪市享受更好的醫(yī)療資源。”道路暢通了，城鄉(xiāng)融合速度也隨之加快。近年來，波塘鎮(zhèn)出現(xiàn)了不少網(wǎng)約車，鎮(zhèn)里的多個產(chǎn)業(yè)也被納入岑溪市六大支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“大盤子”里。
這條給群眾生活帶來巨大變化的思英至波塘公路，是岑溪市鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程之一。“以前這條路因為彎多、路不平，被當(dāng)?shù)厝罕姂蚍Q為‘扭約’和‘輪敦’。”在當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門工作了20多年的岑溪市交通運(yùn)輸服務(wù)中心主任覃汝榮介紹，為了更好地促進(jìn)城鄉(xiāng)融合，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路通行能力，岑溪市近年來在交通建設(shè)方面狠下苦功：2012年，開展通村公路硬化工程項目，一大批泥路、爛路得到硬化；2019年，加快實(shí)施“四建一通”工程（即鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路建設(shè)工程、農(nóng)村公路安全生命防護(hù)建設(shè)工程、農(nóng)村公路“暢返不暢”整治建設(shè)工程、建制村窄路拓寬改造建設(shè)工程和建制村通客車工程）。截至“十三五”期末，該市14個鎮(zhèn)已全部完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級或三級公路工程建設(shè)，公路路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到2281.25公里，比“十二五”期末增加908.65公里，增長率達(dá)66.2%。
道路升級改造后，岑溪市繼續(xù)深入貫徹“城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展”戰(zhàn)略，開通了岑溪火車站至大業(yè)鎮(zhèn)西部（岑溪）創(chuàng)業(yè)園、岑溪市東山公園至南渡鎮(zhèn)、岑溪市探花客運(yùn)站至糯垌鎮(zhèn)等8條城區(qū)公交線路（線路里程總長約174公里），提供65輛公交車，途經(jīng)城區(qū)和岑城鎮(zhèn)、馬路鎮(zhèn)、南渡鎮(zhèn)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)35個建制村，覆蓋城鄉(xiāng)居民50多萬人，大幅改善沿途群眾出行環(huán)境，讓城鄉(xiāng)居民出行更便捷經(jīng)濟(jì)，也更綠色環(huán)保。
“十四五”期間，岑溪市將重點(diǎn)推進(jìn)縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，加快推進(jìn)建設(shè)大業(yè)至誠諫、大業(yè)至梨木、筋竹至西創(chuàng)園及馬路至波塘4個通鎮(zhèn)二級公路項目，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路的目標(biāo)，提振縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，用密集的高質(zhì)量交通路網(wǎng)鋪就居民通往幸福的道路。
