梧州零距離網-梧州日報訊（記者  姚藍婷 通訊員 盤旭華 唐燁）8月31日17時30分，載有34個集裝箱共900噸玉米的貨運隨著26223次列車從梧州站發(fā)出，預計3天后到達貴州福泉站。這是首批從廣州港走西江黃金水道到達梧州后，通過鐵路運輸?shù)劫F州省福泉市的玉米。

前段時間，貴州東部陸港運營有限責任公司首次采購7000噸外貿玉米，主要供應福泉市的養(yǎng)殖產業(yè)鏈飼料生產企業(yè)。該公司廣西區(qū)域營銷總監(jiān)梅毅說：“我們在廣州采購烏克蘭進口玉米后，通過梧州水鐵聯(lián)運通道運輸，有效降低了原材料采購成本和物流成本。”

據了解，該批玉米分批運輸，經海運到達廣州港，再從廣州港走西江黃金水道到達梧州大利港碼頭，在碼頭灌裝集裝箱后短駁到梧州鐵路貨場，通過鐵路經西部陸海新通道（位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經濟帶、南接21世紀海上絲綢之路、協(xié)同銜接長江經濟帶）運到貴州福泉站。

為提高運輸效率，中國鐵路南寧局集團有限公司梧州貨運中心成立項目工作組，每天指定專人負責對接貴州東部陸港運營有限責任公司，提前掌握玉米從廣州港發(fā)送的時間和水路運輸情況，跟蹤水運到達碼頭時間，提前幫助企業(yè)挑選適宜的集裝箱配送到碼頭，并在貨場劃定玉米集裝箱專用場地，按照優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運進行運輸組織，實現(xiàn)水鐵聯(lián)運無縫對接。梧州貨運中心主任孫桂敏說，玉米水鐵聯(lián)運開辟了粵港澳大灣區(qū)對接西部陸海新通道的物流新通道，聯(lián)運首發(fā)貨暢其流，預計往后每個月可發(fā)送玉米10000噸左右。