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2015年，當(dāng)國際奧委會對北京冬奧會延慶、張家口兩大賽區(qū)人員轉(zhuǎn)場效率提出要求時(shí)，北京冬奧會申辦委員會工作人員篤定地說：“我們不能縮短兩地之間的物理距離，但可以縮短通行的時(shí)間。”

從那時(shí)起，一張發(fā)展藍(lán)圖便在延崇高速建設(shè)者胸中勾勒：不僅要建成保障冬奧賽事的高速公路，更要抓住契機(jī)，讓這條橫跨京張兩地的聯(lián)絡(luò)線，為京津冀協(xié)同發(fā)展注入全新活力，為中國高速路建設(shè)打造品質(zhì)樣板。

愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2020年1月，隨著延崇高速主線建成通車，延慶賽區(qū)到張家口賽區(qū)通行時(shí)間僅1個(gè)小時(shí)；“綠色”“智慧”也成為延崇高速閃亮的建設(shè)名片。

驅(qū)車駛?cè)胙映绺咚俦本┒危恐氨M是青山綠水。首發(fā)集團(tuán)首發(fā)建設(shè)公司延崇高速項(xiàng)目管理處總工程師杜賀軍說：“最小的破壞就是最大的保護(hù)。”他介紹，通過合理選線和優(yōu)化橋梁隧道設(shè)計(jì)方案，延崇高速大量節(jié)約了建設(shè)用地；高速沿線的隧道洞門經(jīng)過專項(xiàng)綠化，與山體風(fēng)貌巧妙相融，生動詮釋“綠色辦奧”理念。

北斗衛(wèi)星信號在延崇高速實(shí)現(xiàn)全覆蓋和綜合利用，為高速公路插上“數(shù)字化翅膀”。杜賀軍說，延崇高速沿線布設(shè)大量攝像頭、雷達(dá)等路測感知設(shè)備，在全國率先開展了高速公路場景80公里時(shí)速L4級自動駕駛和基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)車路協(xié)同測試，不僅為自動駕駛汽車提供理想道路環(huán)境，依托“數(shù)字延崇”智慧管控平臺，道路管理者還實(shí)時(shí)掌握道路橋梁、隧道、邊坡安全狀態(tài)，做到防風(fēng)險(xiǎn)隱患于未然。

進(jìn)入延崇高速河北段主線，迎冬奧氛圍撲面而來。在被譽(yù)為“奧運(yùn)之門”的杏林堡大橋，紅白色橋身優(yōu)雅靈動。“紅色代表北京，白色代表塞北，寓意京張兩地?cái)y手舉辦冬奧盛會。”河北省延崇高速籌建處負(fù)責(zé)人于建游介紹。

“以前，從北京開車到崇禮要中轉(zhuǎn)張承高速，無形中繞了一個(gè)圈兒。有了延崇高速，不僅出行效率高了，還有了新的休閑方式。現(xiàn)在，我們夏天可到壩上休閑納涼，冬天可到塞北運(yùn)動滑雪，太方便了。”北京市民趙爽表示。

延崇高速主線建成通車后，給了塞北小城張家口市崇禮區(qū)變身“國際文旅重鎮(zhèn)”的發(fā)展自信。今年34歲的謝霆出生在崇禮區(qū)西灣子鎮(zhèn)黃土嘴村，祖祖輩輩以務(wù)農(nóng)為生。這幾年，他成為萬龍滑雪場“金牌教練”，不僅家庭條件大為改觀，還和大量來自京津冀的雪友、甚至外國雪友成為好友。

延崇高速的建設(shè)延伸，還將結(jié)束張家口市赤城縣不通高速的歷史。這個(gè)曾經(jīng)的國家級貧困縣，雖然毗鄰崇禮，但因大山相隔，每到冬天，山路覆滿積雪，群眾出行非常不便。

于建游說，根據(jù)規(guī)劃，延崇高速赤城支線連接線就鋪設(shè)在赤城縣炮梁鄉(xiāng)磚樓村附近，線路將于今年6月建成。隨著當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂袟l件改善，脫貧摘帽的山村將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。 

（新華社北京4月27日電  記者  張驍  馮維健）