梧州零距離網-梧州日報訊（記者 梁萍 通訊員 石磊）7月31日，裝載著112個集裝箱的“貴港風順089”船緩緩駛入李家莊碼頭，在6號吊機泊位進行裝卸作業(yè)，標志著內外貿貨物同區(qū)監(jiān)管信息化改革順利實施并成功運行。這是南寧關區(qū)首個實施內外貿同區(qū)監(jiān)管試點的成功案例。 據(jù)了解，新冠肺炎疫情以來，李家莊碼頭業(yè)務呈現(xiàn)外貿貨運量逐步萎縮、內貿貨運量不斷增大的局面，客觀上造成了海關監(jiān)管作業(yè)場地、機械、人員的閑置和浪費。為此，梧州海關在南寧海關的指導下進行李家莊碼頭內外貿貨物同區(qū)監(jiān)管信息化改革項目試點工作，推動內外貿貨物同區(qū)裝卸、同區(qū)堆存、同區(qū)管理。梧州海關副關長龐鴻介紹，內外貿貨物同區(qū)監(jiān)管信息化改革主要是推動西江流域上下游兩廣航運企業(yè)、貨運代理企業(yè)、李家莊碼頭以及廣大內外貿企業(yè)等相關企業(yè)在一個端口、一個平臺、一套系統(tǒng)內，快速實現(xiàn)內外貿貨物裝卸船申報、進出卡口申報、場站內部管理申報、船舶抵離申報等多項功能，實現(xiàn)申報、管理、預警的信息化管理，可使李家莊碼頭接近6萬平方米的作業(yè)場所得到最大化利用，同時進一步強化海關監(jiān)管作用，優(yōu)化海關服務，促進企業(yè)復工復產。 初步估算，改革后，李家莊碼頭內外貿集裝箱吞吐量可達到45萬標箱，可節(jié)約裝卸時間4-5小時/船，為梧州整體物流水平的提升奠定基礎。“改革項目的實施，將為碼頭運營企業(yè)帶來較高的產值收益，外貿區(qū)的設備使用率可由原來日均使用4—5小時提升至10—12小時，使用率提升超過一倍；裝卸能力也有提升，可增加日均600個左右的集裝箱裝卸能力，日均收入提升近3萬元。”李家莊碼頭副總經理王純軍說。改革為企業(yè)盡快渡過疫情難關、恢復生產能力、擴大規(guī)模經營注入了一劑“強心針”，對提升企業(yè)競爭力有著積極意義。 |
