“媛哥媛哥，2站臺有一名重點旅客需要輪椅。”2站臺上的謝菲通過對講機呼叫，她口中的“媛哥”，不一會兒就與兩名客運員帶著輪椅出現(xiàn)在站臺上。 “媛哥”的名字叫李媛，是一個身材纖細的90后小姑娘，是梧州南站客運班組的班組長。李媛所在的班組共有職工45人，其中女職工39人，占比近90%，且平均年齡只有26歲。這支年輕的隊伍，負責整個梧州南站的旅客運輸組織工作。2018年，梧州南站客運班組先后獲得全國巾幗文明崗、全國鐵路先進女職工集體榮譽。 
在梧州南站，客運值班員李媛在服務(wù)旅客。
2014年，梧州南站剛建成，女工何舒琪成為第一批客運員。“聯(lián)調(diào)聯(lián)試那段時間，很艱苦。”何舒琪回憶道，“因為沒水，上廁所都只能等調(diào)試的車通過才能解決。”和車站一起成長的經(jīng)歷，讓何舒琪對車站有一份獨特的感情。雖然現(xiàn)在的崗位是綜控員，但她盯著監(jiān)控屏幕的眼睛也隨時跟著旅客，盡量發(fā)現(xiàn)每一位旅客的需求。 有一回，何舒琪通過監(jiān)控畫面看到一名旅客在出站口行動艱難，遲遲走不出去，她立即與出站口客運員聯(lián)系。客運員趕到后，發(fā)現(xiàn)該旅客是一名即將臨盆的孕婦。何舒琪聞訊當機立斷，通過車站廣播找醫(yī)生，實時與現(xiàn)場同事保持聯(lián)系并了解情況。最終，孕婦順利生產(chǎn)，母女平安。 為提升服務(wù)質(zhì)量，打造高鐵服務(wù)品牌，2015年10月，梧州南站客運班組成立彩虹服務(wù)隊。服務(wù)隊成立之初，全體職工每天利用業(yè)余時間站軍姿、進行微笑和禮儀訓(xùn)練等，要求成員主動服務(wù)、上前服務(wù)。職工們工作面貌煥然一新，梧州南站客運班組先后獲得2015年原鐵路局工人先鋒號，2016年原鐵路局先進班組榮譽稱號，2017年獲火車頭獎杯榮譽稱號，梧州南站也成了南寧局集團公司服務(wù)隊示范點。 2016年7月30日，蒼梧縣發(fā)生5.4級地震。由于全部列車晚點未定，候車大廳一時間滯留了大量旅客。面對這樣的情況，梧州南站客運班組立即啟動應(yīng)急預(yù)案，所有當班職工取消輪休，售票廳開足5個人工退票窗口；外勤人員在候車大廳對旅客進行安撫和疏導(dǎo)，維持秩序；同時聯(lián)系汽車站，利用大巴運送旅客，盡最大努力不耽誤旅客的行程。當時李媛還是一名售票員，她回憶，她的退票窗口直到次日凌晨三時才辦理完最后一張退票。地震過后沒有后續(xù)災(zāi)害，早上七時列車陸續(xù)恢復(fù)運行，而當晚職工僅休息三個小時。 說到“媛哥”這個稱呼，新入路的謝菲說，“媛哥”年紀不大，但身為班組長，她總是替大家著想，班組里女同志多，有同事身體不舒服或懷孕，她都會把她們安排在相對輕松的崗位。“而‘媛哥’自己經(jīng)常作為機動人員，‘哪里需要哪里搬’，巾幗不讓須眉。”謝菲說道。 除了李媛以身作則，班組里的其他成員也做好傳幫帶，“我本身性格不算外向，剛?cè)肼返臅r候?qū)υ谡九_上拿擴音器喊話的工作，剛開始我是完全不敢做的。”謝菲笑著說，“那時候班組里的梁樹琴大姐就開導(dǎo)我，幫助我，所以現(xiàn)在我還挺得心應(yīng)手的。”說著，一趟列車進站，她又開始“往黃線內(nèi)走，不要擠”一遍一遍地喊。 “有一次，我?guī)鸵晃浑p手殘疾的旅客把行李拿到車上，他跟我說了一句‘新年快樂’，那時我感覺到，原來服務(wù)旅客獲得的快樂是多少錢也買不來的。”李媛望著熙熙攘攘的人群，眼里是滿滿的幸福。 張玥云 肖姍姍 譚振波 文/攝 | 
