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在顏色分區的路口，人車分流，交通有序。 陳雨燕 攝
西江都市報訊（記者 陳雨燕）“黃色的行人等待區、紅色的公交車行駛區域、藍色的兩輪車行駛道，用顏色區分了人車通道，出行體驗越來越好。”近日，熱心讀者周女士向本報反映稱，新興三路道路改造工程實施后，相關部門采取顏色分區措施分流人車，市民出行更安全。她希望該項措施能在市區其他路口全面推行，使交通更加安全有序。
市民：人車分流更安全
9月13日，記者來到新興三路進行實地走訪。在新興三路與新湖一路交界處的十字路口，設置了紅、黃、藍三種顏色的區域，紅色代表公交車行駛區域，藍色代表兩輪車行駛區域，黃色代表行人等待區。該十字路口有四條斑馬線，每條斑馬線頭尾兩端都設置有黃色的行人等待區，斑馬線一側設置有藍色的兩輪車行駛區域。記者觀察發現，當交通信號燈亮紅燈時，兩輪車及公交車在停止線內等候，此時行人可以走到黃色的行人等待區等候，不必站在人行道等候；當交通信號燈亮綠燈時，車輛與行人可同時通行，兩輪車行駛在藍色區域內，行人則行走在斑馬線上，實現了人車分流。
家住新興三路的市民黃先生告訴記者，在道路未設置顏色分區前，市民通過上述路口時，需要在人行道與車道之間的位置等候通行。由于該路口的斑馬線較長，行人常須小跑才能在紅燈亮起時順利通過該處的斑馬線，加之車輛可以在這個十字路口右轉，因此在人行道與車道之間的位置等候通行時，常有車輛呼嘯而過，令人感覺不夠安全。而利用色塊分區后，行人可以走到行人等待區，避開右轉的車輛，且通行路程也縮短了，便捷又安全。
在采訪中，不少市民認為，目前顏色分區措施僅在新興三路實施，效果明顯。建議相關部門考慮在市區一些交通情況較為復雜的路口實施該項措施，讓市民出行更加安全有序。
部門：可在其他道路鋪開
顏色分區措施是否會在我市其他道路鋪開？記者從梧州市交警部門了解到，顏色分區屬于新興三路改造工程之一，目前新興三路的顏色分區工程已基本完成，實施效果較好，實現了人車分流，市民出行更加安全便捷。“交警部門先做好市區主要道路的顏色分區工作，目前已有在市區其他道路實施顏色分區措施的初步構想。如經相關部門核準，該項工作可在市區其他道路鋪開。”梧州市公安局交警支隊法制宣傳科相關負責人說。 | 
