進入2017年，用車生活將發生哪些改變？車內空氣質量評價指南變強制性標準，小排量車購置稅優惠收緊，新能源汽車補貼減少……隨著汽車行業一撥新政落地實施，消費者的購車選擇將由此發生一些改變。

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行業指南升級強制標準

和“有毒汽車”說“NO”

新規：今年1月1日起，所有新定型的銷售車輛必須嚴格執行由環保部和國家質檢總局聯合制定的強制性國家標準《乘用車內空氣質量評價指南》（以下簡稱《指南》）；而對于此前已經定型的車輛，則自2018年7月1日起開始執行。

影響：幾年前，奔馳、寶馬等高檔轎車因使用瀝青材質阻尼片導致車內污染，引發眾多車友集體維權的事件歷歷在目。之后，國家出臺了《指南》，但起初這也僅限于行業推薦性指南，而非強制性標準。今年1月1日起，該《指南》正式升級為國家強制性標準，并加嚴了車內空氣質量有害物質限值。這意味著，未來車企對產品用料有了更高的要求，消費者也可能避免買到“有毒汽車”。

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油品升級“國V標準”

買車要留意排放標準

新規：1月1日起，全國范圍內供應國V排放標準的車用汽柴油，同時停止國內銷售低于國V標準車用汽柴油。

影響：1月1日起全面啟用新油品后，新油品更環保了，不過在油品價格上，對應型號的新油品價格稍微上調，這在一定程度上影響了養車支出。除了油品升級，國V排放標準的全面啟用對在售車型的排放也有更高的要求。根據相關要求，今年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車（客車和公交、環衛、郵政用途），須符合國V標準要求。

雖然目前的在售車型多為符合國V排放要求的車型，但由于國V排放標準是2013年9月制定的，也意味著在此之前生產的車輛不符合現在的排放要求，因此購車尤其是在購買庫存車時，需核實清楚所購新車的排放標準，以免帶來不必要的麻煩。

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“政策紅利”收緊

購車時機別再錯過

政策：今年1月1日起至12月31日，國家對購置1.6升及以下排量的乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅；明年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

影響：與2016年的購置稅政策相比，今年的小排量車購置稅優惠收緊，但也比明年的政策更為優惠，有購車需求的車友可得抓緊時機出手了。按購置稅的計算公式，參照去年的政策，一輛售價10萬元的小排量車，可減免4273元購置稅，今年則可減免2137元，而明年這樣的優惠則完全取消。（據南國早報）