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11月1日，航道工作人員在西江干流進(jìn)行掃測河床。 陳林軍 攝
????西江都市報(bào)訊 （記者 朱元冬 通訊員 陳林軍）目前，西江流域已處于枯水期，上游入庫徑流量驟減，導(dǎo)致長洲壩下航道水位多次出現(xiàn)低于最低通航設(shè)計(jì)水位的情況。11月1日，記者從梧州航道管理局了解到，為了及時(shí)掌握航道情況，保證航道通航安全，該局計(jì)劃用15個(gè)工作日，對(duì)長洲水利樞紐船閘下引航道出口至界首灘分界線的西江干流，全長約21.5公里的航道，實(shí)行全覆蓋硬式掃床作業(yè)。
????據(jù)梧州航道管理局相關(guān)工作人員介紹，硬式掃床是對(duì)江河水下河床環(huán)境的一種掃描檢測方式，是通過掃測來發(fā)現(xiàn)江河未達(dá)到航道設(shè)計(jì)水深的障礙物位置。此次西江干流壩下水域的掃測，目的就是為了尋找西江干流存在淺點(diǎn)、暗礁等影響船舶航行的障礙物位置，從而避免過往船舶發(fā)生觸礁、擱淺等水上交通事故。
????據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月1日上午8時(shí)，梧州水位只有2.89米，長洲樞紐待閘船舶中，下航15艘，上航51艘。相關(guān)工作人員表示，目前西江干流通航形勢不容樂觀。下一步，航道部門將依據(jù)掃測河床結(jié)果及航道水位情況，對(duì)掃測河床發(fā)現(xiàn)的淺點(diǎn)、暗礁，組織開展應(yīng)急搶通疏浚，保障航道安全暢通。 | 
