????西江都市報訊 （記者 黃海志 通訊員 高振華 張敏） 昨日，記者從廣西交通投資集團梧柳高速公路工程建設指揮部了解到，梧柳高速公路梧州段的雙魚頂隧道于近日雙線貫通，為項目加快建設進度提供了有力保障。

????雙魚頂隧道位于梧州市藤縣和平鎮志成村與桂平市平南縣丹竹鎮羅岑村之間，為雙洞單向分離式隧道，其中左洞長837米，右洞長822米，屬于中型隧道。該隧道凈寬10.75米，凈高5米，設計時速100公里/小時，是梧柳高速公路第三標段的重點控制性工程之一。

????由于雙魚頂隧道地處構造侵蝕剝蝕丘陵地貌單元，地形起伏較大，隧道洞身位于丘陵山體中，埋深淺，加之洞身頂板上中風化厚度薄，穩定性稍差，且當地全年雨水較多，故施工難度大、風險高。

????自2014年3月進場以來，項目業主和施工單位中電建路橋集團有限公司根據不同施工階段，結合施工實際，采取有力措施，確保了隧道順利施工。施工期間，建設者們攻克了地質條件復雜多變、地質破碎、軟弱、富水巖體等難關，克服了征地拆遷、圍巖破碎、雨季漫長等困難，確保了雙魚頂隧道于去年9月底順利實現左線貫通，并于近日又實現右線貫通。

????記者從廣西交通投資集團梧柳高速公路工程建設指揮部獲悉，自去年以來，梧柳高速公路項目一方面加大征地拆遷收尾工作，加快完成全線房屋拆遷、桿線遷移等工作，另一方加快項目路基施工進度，全線各標段控制性工程實現了全開工。

????據項目業主廣西桂東高速公路有限公司統計，截至近期，梧柳高速公路項目梧州段的藤縣、蒼梧縣已全部完成征地拆遷丈量工作，長洲區已完成征地拆遷丈量約1000余畝，剩余近300畝征拆量正在加快推進，爭取早日交地展開施工。工程施工方面，開工建設以來，已累計完成投資24億元，接近完成梧州段計劃投資總額54.72億元的一半。

????據了解，梧柳高速公路是廣西目前在建的高速公路中投資最大、里程最長、途經縣（區）最多的一條，起于梧州市長洲區倒水鎮附近（接在建的梧州市環城高速公路），止于柳州市柳州東互通式立交以北約3公里筆架山附近。梧柳高速公路項目主線建設里程214.4公里，連接線里程100公里，其中梧州段長60公里。該項目于2013年12月開工建設，計劃2017年建成通車，建成后將成為連接廣西與珠三角地區的便捷通道。