????梧州日報記者 祝琳 通訊員 陳明澤
????曾幾何時，山水相連的廣東、廣西，因地緣之別、交通差異，發(fā)展差距不斷拉大。
????今天，南廣鐵路全線開通運營，搭乘這條橫貫粵桂、連通大西南的“鋼鐵巨龍”，從北部灣經(jīng)濟區(qū)核心地帶到珠江三角洲經(jīng)濟腹地的時空距離縮短至三個多小時，梧州融入廣佛肇“一小時經(jīng)濟圈”由夢想變成現(xiàn)實，由此翻開了科學發(fā)展、跨越發(fā)展的歷史新篇章。
????新速度：“貼地飛行”提升優(yōu)勢
????時代發(fā)展呼喚交通優(yōu)先，區(qū)域合作直指交通先行。梧州地處粵桂兩省區(qū)及中國東西部的重要連接地帶，“承東啟西、連南接北”的獨特區(qū)位，迫切需要建設(shè)輻射范圍更廣、現(xiàn)代化程度更高、帶動能力更強的快速交通通道。
????2007年11月，益湛鐵路廣西段鋪軌進入梧州市，結(jié)束了梧州“地無寸鐵”的歷史；2009年9月，益湛鐵路旅客列車駛?cè)胛嘀莼疖囌荆瑘A了320萬梧州各族人民的“火車夢”……
????列車時速不斷攀升，梧州人追逐夢想的腳步也從未停止。今年4月18日，一列CRH2型重聯(lián)動車組穩(wěn)穩(wěn)停靠在梧州南站，承載著梧州人民熱切期盼的“和諧號”動車組率先開行南寧、北海、桂林等地的線路，“貼地飛行”的高速列車馳騁于八桂大地，“動車時代”讓梧州人出行更便捷，交流更活躍。
????如今，“大交通、大發(fā)展”的新一輪熱潮席卷梧州——全長500多公里的南廣鐵路全線宛如銀龍穿山越嶺、跨江過隧，成為中西部地區(qū)至華南沿海的交通“大動脈”，架起梧州經(jīng)濟騰飛的脊梁。今后，梧州人到廣州、佛山只需約一個小時，到肇慶僅半小時左右……南廣鐵路把北部灣經(jīng)濟圈、大西南經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈串聯(lián)起來，加速了沿線各地人流、物流、信息流和資金流的快速流動，促進了區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，為粵桂合作與梧州加快發(fā)展提供了強有力的運力支撐。
????當“和諧號”動車組以風馳電掣的速度穿行于粵桂大地，兩廣的時空距離越來越小，動車速度突破了粵桂經(jīng)濟社會融合的藩籬，引領(lǐng)梧州發(fā)展走得更好、更快、更遠。在南廣鐵路全線開通的帶動下，梧州對外開放的戰(zhàn)略地位快速提升，區(qū)位交通優(yōu)勢愈加明顯，投資發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，成為珠三角等地企業(yè)和客商的投資新熱土。
????良禽擇木棲，筑巢引鳳來。“搭乘”動車的投資熱潮一波接一波，中國鋼鐵集團、華潤集團擬在梧投資；國光電子產(chǎn)業(yè)園、中節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、中興通訊云數(shù)據(jù)中心、安富利電子產(chǎn)業(yè)園等一批電子信息、節(jié)能環(huán)保、新材料產(chǎn)業(yè)重大項目落戶粵桂合作特別試驗區(qū)，招商引資項目總投資額達270多億元；投資5億元的佳美陶瓷生產(chǎn)項目、投資3.6億元的金城陶瓷生產(chǎn)項目、投資3億元的大港混凝土生產(chǎn)項目等28個項目進駐藤縣陶瓷產(chǎn)業(yè)園，陶瓷產(chǎn)業(yè)鏈快速延伸……面對呼嘯而來的“動車時代”，梧州張開臂膀主動對接?xùn)|部先進生產(chǎn)力，大力承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，積蓄了經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展新動力。1至11月，全市完成招商引資到位資金615.2億元，招商引資到位資金總量排名全區(qū)第四，預(yù)計今年完成招商引資到位資金682億元、增長9.9%，完成目標任務(wù)的101.3%。
????南廣鐵路既是促進經(jīng)濟發(fā)展的催化劑，又是帶動區(qū)域合作的助推器，為粵桂合作插上了騰飛的翅膀，區(qū)域合作的經(jīng)濟社會發(fā)展、文化科技繁榮、生態(tài)環(huán)境保護、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等帶動和輻射效應(yīng)都將成倍放大。
????“南廣鐵路全線開通使梧州、肇慶實現(xiàn)了‘兩地同城’，粵桂合作特別試驗區(qū)作為梧肇戰(zhàn)略合作的支點，開放開發(fā)勢頭將更加強勁、互聯(lián)互通關(guān)系將更為緊密，勢必為廣佛肇梧一體化發(fā)展提供更加廣闊的空間。”市發(fā)改委副主任、市粵桂辦副主任周雄說，下一步，試驗區(qū)將加快粵桂產(chǎn)業(yè)平臺的對接，加強研究廣佛肇產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的新趨勢、新特點，圍繞梧州循環(huán)經(jīng)濟、再生資源、電子信息等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極引進戰(zhàn)略投資者、重大項目及相關(guān)技術(shù)，借力梧肇合作加快推進人才、技術(shù)、市場和政府間對接，努力打造廣佛肇梧一體化發(fā)展的先行區(qū)和示范區(qū)。
????新藍圖：“動車時代”激發(fā)活力
????進入“動車時代”，人們清晰地感覺到，城市與城市之間的距離不再是空間的遠近，而是時間的長短。南廣鐵路東西延展的“動車經(jīng)濟圈和生活圈”，將極大地推動城市功能完善、促進經(jīng)濟多元化發(fā)展、提升百姓生活水平，促進梧州煥發(fā)出新的生機和活力。
????隨著南廣鐵路的全線開通，“同城效應(yīng)”成為熱詞，其帶來的變化和影響已初步顯現(xiàn)——梧州融入珠三角“一小時生活圈”和北部灣“兩小時經(jīng)濟圈”，“朝飲廣州茶、午游民歌湖”觸手可及；商貿(mào)物流業(yè)翹首以待，快遞包裹“搭乘動車，梧州包郵”不再遙遠；旅游行業(yè)摩拳擦掌，動車旅游有望全面開花……這條穿城而過、貫通東西、輻射兩廣的高速鐵路，使梧州對外開放的大門更加寬敞，“走出去、引進來”的步子更加扎實穩(wěn)健。
????如今，人們已開始憧憬廣佛肇梧“同城化”生活帶來的便捷。何國建是廣州一家企業(yè)駐梧州辦事處的負責人，由于工作需要三天兩頭在廣州、梧州兩地跑，工作時間幾乎一半耗費在路途上。“南廣鐵路全線開通后就不一樣了，我能節(jié)省一半行程時間，工作效率將大大提高。”何國建坦言，“今后搭乘動車就像乘坐公交車一樣方便，居住在梧州、工作在廣州，感覺就像是在同一個城市。”
????南廣鐵路全線開通徹底改變了我市的對外交通格局，也深刻影響著經(jīng)濟、文化、旅游、社會各個領(lǐng)域。在我市某大型服裝商場經(jīng)營成衣店的黃杰輝難掩興奮之情，天天盼著這條“生財路”早日暢通。為保證店里貨源充足，他幾乎每周都要到廣州進貨，一來一回要花費一天時間。“動車通到廣州后，我們做生意更方便了，不僅節(jié)省了成本，也更加安全和快捷。”黃杰輝說。和黃杰輝一樣，我市的許多商家也期盼著借助南廣鐵路的人氣，使生意迎來更多商機。六堡茶商陳伯昌希望南廣鐵路全線開通能把更多的外地游客吸引到梧州，他說：“南廣鐵路方便了兩地群眾交往交流，我們想利用動車拓寬銷售市場，讓更多游客認識六堡茶的同時，也把梧州特產(chǎn)推廣到更多地方。”
????動車拓通途，梧州再發(fā)力。隨著南廣鐵路的全線貫通，梧州在珠江－西江經(jīng)濟帶和泛北部灣、泛珠三角經(jīng)濟圈的戰(zhàn)略地位和輻射能力將進一步凸顯，經(jīng)濟發(fā)展和開放合作開啟了新的里程！ | 
