????10月31日，在長(zhǎng)洲樞紐三線四線船閘工地，施工機(jī)械正吊裝機(jī)電部件。新船閘力爭(zhēng)今年底明年初實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通航。 黃金銘 攝

????梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 黃金銘） 當(dāng)前已是枯水期和水運(yùn)旺季，長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘何時(shí)通航受到各方關(guān)注。據(jù)了解，長(zhǎng)洲三線四線船閘巨型船閘A型門機(jī)、上下閘首鋼梁已完成安裝，系船柱埋件、輸水廊道門槽、人字門等正加快安裝，力爭(zhēng)今年底明年初實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通航。

????“今年是船閘的‘機(jī)電安裝年’，工程建設(shè)指揮部與施工單位、機(jī)電安裝單位密切溝通，科學(xué)制定實(shí)施施工方案，并取得初步成效。”長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“目前，所有工作都按照今年底、明年初實(shí)現(xiàn)船閘臨時(shí)通航的目標(biāo)推進(jìn)。”

????記者站在長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘的交通橋上，船閘雛形盡收眼底——主體工程土建完成，集控樓矗立在江邊；上下引航道已經(jīng)充水，一船疏浚船正在開挖水下圍堰；上下閘首分別高架起一座鋼梁；在兩座船閘的人字門旁，兩三臺(tái)吊車正在安裝人字門附件……

????“整個(gè)工程金屬結(jié)構(gòu)大大小小的部件總重量1.3萬(wàn)噸，經(jīng)過(guò)大半年晝夜奮戰(zhàn)，目前已進(jìn)入收尾階段。”機(jī)電安裝單位廣西水電工程局工作人員說(shuō)。他介紹，所有金屬結(jié)構(gòu)安裝部署細(xì)化到具體日期，如人字門的附件安裝、檢測(cè)和無(wú)水調(diào)試正在進(jìn)行，到11月20日要完成無(wú)水調(diào)試；32套輸水廊道門槽，到11月8日要完成最后一套閥門門槽埋件安裝；其他電氣設(shè)備和攔污柵等安裝工作，計(jì)劃在11月下旬基本完成。

????據(jù)介紹，長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘工程金屬結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)是“粗中有細(xì)”，即使是大部件安裝，精密度要求也很高，并且要爭(zhēng)分奪秒搶工期。新船閘建成投產(chǎn)后，與一線二線船閘一起運(yùn)行，四座船閘年總通過(guò)能力將提升到1.36億噸（單向），成為目前世界上通航能力最大的單級(jí)船閘，可有效緩解枯水期長(zhǎng)洲水利樞紐待閘船舶長(zhǎng)時(shí)間等候的問(wèn)題。

????據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至9月長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘累計(jì)完成投資4.47億元，占年度計(jì)劃的89%；土石方開挖已完成96%，只剩圍堰拆除部分約100萬(wàn)方；混凝土澆筑已完成97%，剩余澆筑約4.6萬(wàn)方；設(shè)計(jì)16層高的集控樓已完成主體結(jié)構(gòu)10層，計(jì)劃年底封頂并完成電梯安裝。