????梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 黃金銘 通訊員 葉桂如）自從藤縣西江大橋“受傷”實(shí)行交通管制后，駕駛蒙山至梧州專線車的覃師傅只能選擇在省道323線行駛。不過(guò)，覃師傅發(fā)現(xiàn)，這條路經(jīng)過(guò)近幾年的提級(jí)改造、路面大修，變得更加平坦了，也方便了沿線群眾出行。

????這是桂東公路管理局經(jīng)過(guò)四年努力，積極向上級(jí)爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，采取分段施工，解決梧州至蒙山、太平至平南沿線群眾出行難問(wèn)題，創(chuàng)建便捷通道帶來(lái)的變化。

????省道323沿線經(jīng)過(guò)倒水、冷腳、古龍、太平，國(guó)道321線沿線經(jīng)過(guò)太平、陳塘、黃村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沿線涉及人口超過(guò)50萬(wàn)人。近年來(lái)，隨著高等級(jí)公路建設(shè)或部分公路提級(jí)改造，該省道線的車流量逐漸減少，但道路坑洼的問(wèn)題讓不少群眾、車主怨聲載道，更影響到沿線鎮(zhèn)村的農(nóng)副產(chǎn)品銷售。

????“不能因?yàn)橛蓢?guó)道變成省道而忽視管護(hù)。”桂東公路局2011年制定了具體實(shí)施方案，先后進(jìn)行梧州至倒水、古龍至太平、太平至平南等公路提級(jí)改造，以及對(duì)國(guó)道321線藤縣太平至蒙山到荔浦交界路段的路面大修，加強(qiáng)公路綠化美化工程，使國(guó)道321線、省道323線變得更加順暢、美觀。

????省道323線梧州至平南公路（梧州段）全長(zhǎng)119公里，2010年8月該路段率先開(kāi)工，全線按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同年11月，全長(zhǎng)22公里、總投資8952萬(wàn)元的梧州至倒水公路提級(jí)改造工程項(xiàng)目接著開(kāi)工。桂東公路局克服征地拆遷工作等困難，加強(qiáng)計(jì)劃管理，調(diào)動(dòng)各方面積極因素，加快這兩段公路的施工，讓群眾舒適出行。

????2013年進(jìn)場(chǎng)施工的古龍至太平公路提級(jí)改造工程全長(zhǎng)27公里，起點(diǎn)位于藤縣古龍鎮(zhèn)東側(cè)，終于藤縣太平鎮(zhèn)并與太平至潭東二級(jí)公路相連，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，工程總投資7780萬(wàn)元，目前已基本完成。

????“現(xiàn)在藤縣西江大橋交通管制，路面大修、部分彎道改造完成后，在省道323線梧州至太平行車更順暢了。”每天開(kāi)車往來(lái)該路段的客車司機(jī)說(shuō)。經(jīng)過(guò)提升改造后的公路，沿線還設(shè)置了候車及緊急停車帶五處，并增加了波形梁鋼護(hù)欄等安全設(shè)施，方便群眾候車、車輛臨時(shí)檢修等。更重要的是，公路沿線鎮(zhèn)、村的農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸不再受道路坑洼影響，成為農(nóng)民們的“致富路”。

????據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，桂東公路局已投入資金18645萬(wàn)元，分段分期提級(jí)改造67公里。下一步將繼續(xù)向上級(jí)爭(zhēng)取資金，完善施工方案，加快完成后續(xù)施工，使公路建設(shè)更便民、利民、惠民。