???? 西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 黎華）為構(gòu)建梧州鐵路、公路、水路、空港和管道運輸五位一體綜合交通運輸樞紐城市新格局，促進梧州經(jīng)濟社會和梧州民航事業(yè)跨越式發(fā)展，8月23日，市人民政府與廣西機場管理集團有限責任公司簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

?????新機場建設(shè)爭取今年底啟動

????據(jù)了解，梧州長洲島民用機場于1995年7月建成通航，停機坪面積7500平方米，跑道長1800米，寬45米。梧州機場憑借廣西機場管理集團的雄厚實力，機場管理的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已開通梧州至珠海、梧州至南寧、梧州至重慶、梧州至貴陽等航線。然而，隨著我市經(jīng)濟的發(fā)展、城市擴大以及國家對低空領(lǐng)域的逐步放開，目前的梧州機場難以適應梧州“十二五”發(fā)展。

????“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議中，將啟動并實施梧州長洲島機場易地遷建工作，爭取項目2011年列入中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃，力爭2011年底前啟動梧州新機場建設(shè)。新建一個功能齊全，配套設(shè)施完善，規(guī)模4D等級，年旅客吞吐量150萬人次，跑道長度2800米（按3200米預留），停機位12～15個，可滿足D類及以下飛機起降要求的民用機場。

????加大航線航班開發(fā)資金投入

????我市與廣西機場管理集團有限責任公司將共同制定梧州機場航線航班發(fā)展規(guī)劃，加大航線航班開發(fā)資金投入，并積極向自治區(qū)爭取自治區(qū)航線補貼資金用于梧州機場航空市場開發(fā)。廣西機場管理集團有限責任公司負責優(yōu)化梧州機場國內(nèi)航線，加密干線航班，逐步建立完善梧州直達中南、西南主要城市及中轉(zhuǎn)至北京、上海等大城市的航線網(wǎng)絡(luò)。我市在“十二五”期間設(shè)立梧州機場新開航線航班培育專項資金。從2011年起，每年梧州市財政預算安排資金不少于1000萬元。

????鑒于目前支線機場的經(jīng)營困難，為保證梧州機場正常運營，考慮到機場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施對當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的促進作用，我市在“十二五”期間，對梧州機場予以補貼。從雙方簽訂合作協(xié)議起的五年內(nèi)，我市對梧州機場提供經(jīng)營性財政專項補貼資金總額為1500萬元，并積極爭取國家、自治區(qū)政府對梧州機場建設(shè)及運營的政策資金支持。