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標致508巴黎車展首發(fā) 2011年將引入國內
在巴黎車展上，備受關注的標致508終于和觀眾見面，這是一款值得國內關注的車型。東風標致在2010年至2012年間每年將有1-2款全新產品投放國內市場，而標致508將作為2011年東風標致的一款重要車型，最快有望在2011年在東風標致投產，年底正式在國內上市，競爭對手將直指一汽大眾CC。
??? 新車在標致雪鐵龍的3號平臺上打造，提供四門轎車和旅行車兩種車身，四門版車身長度為4.79米，這也是將要國產的版本。在外觀造型方面，508借鑒了許多曾在北京車展上亮相過的SR1豪華概念車的設計元素，意在傳達出優(yōu)雅、永恒的設計美感。車頭很低，全新設計的獅子徽標更有時代氣息；進氣隔柵和新款異型大燈都是新一代的設計語言，已經找不出標致的影子。車頂線條平緩，扁平的車尾則同407 Coupe有些相似的地方，行李箱蓋上還別出心裁的增加了一條鍍鉻裝飾條。除此之外，標致508還是掛上標致新標的首款車型。
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??? 在動力方面，東風標致508將同國產雪鐵龍C5共享動力總成，主要對應2.0升、2.3升的四缸發(fā)動機，此外還有高配的3.0升V6發(fā)動機。海外版入門級車型上的1.6升汽油發(fā)動以及V6柴油發(fā)動機版本前期可能不會引入。此外標致508 HYbrid4也不是沒有引入國產的可能，該車可配四輪驅動系統(tǒng)，100公里二氧化碳的排放量僅為99克，而在純電動模式下可達到零排放。
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新車將以一汽大眾CC為直接競爭對手，同樣主打運動概念，在調教上將比國產C5要更加運動一些。今年10月份的巴黎車展將會迎來標致508的首次公開亮相，而國內亮相的時間有可能是在明年的上海車展。
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