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????在舜帝大道，汽車銷售服務(wù)已初現(xiàn)集群經(jīng)營氣氛。 攝 ／ 張淵騰
????各大商家為充分利用中秋、國慶這兩個黃金消費節(jié)點，相繼推出形式多樣的營銷活動。梧州各大汽車經(jīng)銷商也沒閑著，準(zhǔn)備聯(lián)手籌備舉辦一個大型車展。可就在萬事俱備之時，因為場地?zé)o法落實而讓計劃受挫。商家的無奈，正是梧州車市發(fā)展的瓶頸，“魚大池小”的困境，讓梧州車市很受傷。
????■本報記者 張春燕
????現(xiàn)狀之一：車市進入高速發(fā)展階段
????“4間4S店，16間車行。”順楓達車行副總經(jīng)理李恒泉用這兩個簡單的數(shù)字，就描述出了梧州汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。此外，從街上一天比一天多的新車，也可感知一二梧州車市的發(fā)展速度。
????據(jù)市公安局交警支隊車管所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，梧州市今年1～８月平均每天入戶小轎車３０臺。從日產(chǎn)4S店去年初的一支獨秀，到現(xiàn)在的廣本、比亞迪、悅達起亞4S店，進駐梧州短短一年多時間，東風(fēng)日產(chǎn)合利豐專營店總經(jīng)理張允劍就目睹并感受到了梧州車市的快速發(fā)展。“走在街上，隨處可見各品牌新車。按照這樣的發(fā)展勢頭，估計明年年底前還會有四五個品牌4S店進駐梧州。”張允劍樂觀地表示。在他看來，市民消費觀念的轉(zhuǎn)變是推動汽車銷售的重要因素。而品牌保有客戶的日漸龐大，其對維修、服務(wù)的要求不斷提高，則是促生4S店的根本動力。
????旗下經(jīng)營雪鐵龍、通用、大眾等品牌的弘瑯汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張躍進，可以說是見證了梧州車市從無到有、從小到大的發(fā)展歷程，車市最近一兩年的表現(xiàn)著實讓她喜出望外。“就我們車行來說，與前年相比，今年的銷量同比增長50%左右，其他車行也都有不同程度的增長，梧州車市已經(jīng)進入了一個高速發(fā)展的階段。”她預(yù)測，梧州車市在未來5年仍將高歌猛進，五到六個自主或合資品牌4S店進駐是完全可能的事。
????現(xiàn)狀之二：汽車市場沒有統(tǒng)一規(guī)劃
????車市的快速發(fā)展，讓原有的市場格局遠不能滿足發(fā)展需求。越來越多的市民抱怨道：“梧州的車行怎么那么分散，買輛車得滿城跑，太累人了！”
????情況不假，細看我市現(xiàn)有的16間車行，著實是布局分散。釗尚車行、通用專營店等坐落河?xùn)|鴛江麗港，順楓達車行、悅達起亞4S店等坐落長洲島，弘瑯車行坐落兩廣市場，東風(fēng)日產(chǎn)4S店、大眾直營店等則坐落舜帝大道，凱豐比亞迪4S店、廣汽本田廣梧店等坐落三龍大道。“想買車的市民本來就是無車之人，結(jié)果為了買車得打的奔東跑西，不方便不說，也浪費時間和金錢。”正準(zhǔn)備買車的市民鄧小慧無奈地說。
????放眼周邊的玉林、南寧、肇慶、廣州等城市，都有相對集中的汽車銷售一條街：玉林的汽車銷售店幾乎集中在教育東路與西環(huán)路一帶，南寧集中于江南、白沙大道、安吉大道一帶，肇慶集中于321國道旁，唯獨梧州就“一盤散沙”。對此，梧州各大汽車經(jīng)銷商有一肚子話要說。
????“一直以來，梧州的汽車銷售經(jīng)營都沒有統(tǒng)一的規(guī)劃，哪個店想開在哪里就開在哪里，各自為營、單打獨斗，導(dǎo)致整個市場混亂而無序。”不愿公開身份的某經(jīng)銷商說。其他經(jīng)銷商紛紛表示，目前梧州的車市規(guī)劃，已明顯根不上市場的發(fā)展需求，分散經(jīng)營的這一狀況，已成為制約梧州汽車行業(yè)發(fā)展的重要因素之一，早日規(guī)劃建設(shè)一個汽車城或汽車一條街對發(fā)展迅猛的梧州車市來說已是迫在眉睫。據(jù)記者了解，絕大多數(shù)經(jīng)銷商認為，集中經(jīng)營能形成一個良好的購車氛圍，除了能方便市民看車購車，還能促進品牌與品牌之間、車行與車行之間的互動及競爭，從而有效帶動整個行業(yè)的發(fā)展。
????現(xiàn)狀之三：缺乏行業(yè)引導(dǎo)和政策扶持
????雖然行業(yè)經(jīng)營沒有統(tǒng)一的規(guī)劃讓汽車經(jīng)銷商很無奈，但大家他們還是期望把梧州車市做大做旺。為了帶動市民消費，提升城市品味，廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、弘瑯車行、順楓達車行等我市幾大車行計劃在國慶期間聯(lián)手舉辦一場大型車展。
????“汽車是高端消費品，車展在很多城市如廣州、南寧都是一場具有文化內(nèi)涵和時尚元素的盛會，而且都有相對固定的舉行時間，但梧州至今沒舉行過一次有影響力的車展，更不說對市民產(chǎn)生觀賞習(xí)慣了。”正是看到了這個空缺，幾大車商才決心聯(lián)手做一次車展。“這么大型的活動要由政府相關(guān)部門去牽頭，才有影響力和權(quán)威性。”無奈于找不到牽頭部門，車商只好自發(fā)成立“梧州市4S店汽車協(xié)會”，自撐旗幟去策劃、組織。可惜，苦于找不到一個可以承辦車展的場所。
????“我來梧州一年多了，感覺與其他地方相比，這里對汽車行業(yè)的政策扶持十分欠缺。這直接導(dǎo)致了本地人喜去外地購車，本市客源大大流失。” 這位經(jīng)銷商分析說，購車是一個很長的消費鏈，除了購車，還有之后的保險、售后維修、保養(yǎng)、裝飾等，帶動了一系列的消費，其對經(jīng)濟產(chǎn)生的推動作用是巨大的。 | 
