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廣梧高速公路全線通車 南寧開車到廣州只需6小時
http://m.hscy8.cn    2010-06-30 10:24    作者:    來源:

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廣梧高速公路全線通車典禮現(xiàn)場。黃金銘 攝
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梧州零距離訊 今日(6月30號)上午11時,廣梧高速公路全線通車典禮在云浮段葵洞服務(wù)區(qū)內(nèi)舉行,現(xiàn)場彩旗飄揚(yáng),一片歡騰。廣東省云浮市市委副書記黃強(qiáng)致辭,隨后由廣東省交通運(yùn)輸廳廳長何忠友宣布廣梧高速公路全線通車。最后,廣東省交通運(yùn)輸廳廳長何忠友,廣東省交通集團(tuán)總經(jīng)理李靜,云浮市委副書記黃強(qiáng),云浮市政協(xié)主席、市常務(wù)副市長招屏德以及廣西梧州市市長王凱共同拉下禮花啟動器拉桿,瞬間禮花綻放、掌聲四起,象征著云浮、梧州正式“接軌珠三角,融入北部灣”。

據(jù)了解,葵洞服務(wù)區(qū)內(nèi)配置設(shè)施基本具備。

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廣梧高速公路全線通車 南寧開車到廣州只需6小時

來源:南國早報

隨著廣梧高速公路河口至平臺段近日建成通車,打通了廣州至梧州高速公路的最后一道關(guān)。記者從有關(guān)部門了解到,6月30日,廣東交通部門將舉行廣梧高速公路全線通車儀式。

今后廣西人前往廣州,走廣梧高速,梧州至廣州只需兩個多小時,玉林至廣州約3個小時,南寧至廣州則僅需6個小時就可以到達(dá)。廣梧高速的貫通,意味著兩廣之間新增了一條跨省高速通道。

廣梧高速廣東段打通

廣梧高速公路廣西段很久以前就通車,廣東段從2002年開始建設(shè)。廣梧高速公路河口至平臺段是廣東段最后一段(又稱云梧高速,即廣東云浮至廣西梧州,這段路都在廣東境內(nèi))。云梧高速全長98.49公里,總投資79.67億元,該項目起于云浮市云城區(qū)河口鎮(zhèn),接廣梧高速一期,終于郁南縣平臺鎮(zhèn)古同村,與廣西蒼梧至郁南高速公路相連。云梧高速是廣梧高速的最后一段,它的貫通意味著廣州至梧州高速全程貫通。

云梧高速近日的建成通車之所以如此受關(guān)注,主要是因為這段高速公路可以連接已經(jīng)建成通車的蒼梧至郁南高速公路(即廣梧高速公路廣西段),使梧州至廣州實現(xiàn)全程高速公路,行程只需兩個多小時。

廣梧高速公路是國家高速公路網(wǎng)中廣州至昆明高速公路的組成部分,它實際上包括三部分路段:廣西的蒼梧至郁南段、廣東省的云浮段和肇慶段。一般來說,廣梧高速貫通后,從廣西梧州出發(fā),經(jīng)過蒼梧、云浮、肇慶后,可以直達(dá)廣州。

南寧至廣州節(jié)省2小時

目前,從廣州至云浮全程高速,小車車程僅需1.5小時左右,之后走云梧高速,只需1個小時左右。因此,廣州至梧州僅需2.5小時左右。

梧州超大金暉汽車公司副總經(jīng)理陳洪告訴記者,該公司目前一天從梧州就要發(fā)30個班到廣州,旅客大都是商務(wù)客人和到廣州轉(zhuǎn)機(jī)的游客。現(xiàn)在,發(fā)往廣州的客車主要走廣東封開,然后經(jīng)過肇慶,走廣肇高速,全程290多公里,由于道路為一級、二級和高速公路混雜,行程需要4個多小時。廣梧高速開通后,估計梧州至廣州的客車車程會縮短一個多小時。路程的縮短,將促進(jìn)梧州融入珠三角,大大促進(jìn)梧州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

對長年奔走于兩廣之間的玉林生意人來說,廣梧高速的貫通大大方便了他們的生意來往。在廣州做生意的李先生說,如果從玉林出發(fā),可走南梧高速,然后走廣梧高速直奔廣州,路程估計在300多公里,3個多小時就可以到廣州了。而且,廣東的高速四通八達(dá),只要到廣州的高速通了,就意味著從玉林到深圳、東莞、惠州等珠三角城市也實現(xiàn)了全程高速。

廣梧高速公路也將成為兩廣省會之間目前最便捷的陸路通道。從南寧出發(fā),經(jīng)過南梧高速,再轉(zhuǎn)廣梧高速,大約6個小時就可以到達(dá)廣州,這比原來的路線要縮短2個小時。

廣西規(guī)劃5條高速通道入粵

由于歷史原因,兩廣之間高等級公路網(wǎng)絡(luò)遲遲沒有對接,形成“斷頭路”,嚴(yán)重影響了兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和發(fā)展。對廣西來說,與相鄰的廣東省不能形成暢通的高等級公路通道,尤其是通往珠江三角洲地區(qū)的公路通道數(shù)量不足、等級不高,對承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和融入珠三角不利。

2008年,兩廣交通部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于加快省際公路水路通道建設(shè)座談會會議紀(jì)要》,要求盡快打通兩廣之間的“斷頭路”。

據(jù)廣西的地方高速公路網(wǎng)規(guī)劃,兩省(區(qū))間規(guī)劃有高速公路通道5條。

目前,兩廣高速沒有斷頭的有兩條,一條是經(jīng)過合浦至山口高速進(jìn)入廣東湛江的通道;另一條則是剛剛貫通的廣梧高速。

此外,兩廣正在打造經(jīng)過岑溪入粵的兩條高速:其中廣西的岑溪至筋竹高速公路已經(jīng)建成通車,東連正在準(zhǔn)備建設(shè)的廣東云浮至岑溪高速公路(經(jīng)廣東羅定),形成一條入粵通道;廣西岑溪至水汶高速已經(jīng)開工建設(shè),將接廣東的信宜,形成桂東南到茂名、湛江的高速路線。另外一條在建的是汕昆線廣賀高速,該線路經(jīng)過賀州至靈峰高速,取道廣東段懷集入粵,該高速公路不久也將全線貫通。這3條通道全部完成對接,消除斷頭現(xiàn)象,預(yù)計要到2012年,屆時廣東與廣西的高速路網(wǎng)將大大完善。(李沛)

編輯:覃燕霞    


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