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陳健新 攝
??? 翻開最新的地圖，廣西梧州與廣東云浮同處一江兩岸，同覆蓋著茂密的綠林，還有一條穿越于兩地的“紐帶”相連———廣梧高速公路云浮至梧州段。
????或許是因為云梧兩地一脈相承，語言相通，文化相近，彼此的發展定位有著相同之處：云浮市要建設“廣州后花園”，梧州要建成“粵港澳后花園”；云浮要通過“雙轉移”，建設西江經濟走廊，重點發展石材、不銹鋼、循環經濟等產業；梧州要在承接產業轉移機遇中，重點依托“五園八區”，加快發展陶瓷、進口再生資源加工園區、不銹鋼等，建設區域性交通樞紐城市、西江黃金水道中心城市和承接產業轉移示范基地。
????廣梧高速公路全線貫通，無論是云浮還是梧州，在“接軌珠三角，融入北部灣”戰略中，都迎來了千載難逢的發展機遇，兩地黨委、政府謀求區域合作，對比發展，實現互補共贏。
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????共贏發展 壯大產業
????提起“硫都”、“石都”，眾所周知是指云浮市，這得益于云浮市具有豐富的石材資源，借助獨有的“靠山”，打造出了全國知名的石材生產中心和石材物流中心。由于基礎好、技術好，云浮市石山早已名聲在外。除了世界各地的石材都云集這里外，云浮市還生產人造石，“穩坐”全國石材生產中心和石材物流中心的“交椅”，石材產業因此越做越大。
????云梧高速公路一旦通車，兩地政府及有關部門的聯系會變得更加密切，有關部門更需有前瞻眼光，謀求合作，共贏發展。其中，梧州的林產林化產業、硫化工產業、正在打造的不銹鋼產業、岑溪的石材產業等，都成為云浮、梧州兩市加強溝通交流的重要部分。
????談到合作共贏發展，梧州市工業與信息化委員會副主任吳裕四說，梧州是廣西的老工業基地，工業門類比較齊全，擁有大批熟練技術工人，再生資源、陶瓷、機械、造船、輕紡、食品、醫藥、林產林化等產業，都可以為包括云浮市在內的珠三角地區企業和消費者服務。然而，由于資金不足，梧州的不少中小型企業壯大受到制約，品牌無法打響。廣梧高速公路建成通車，就會大大地改善了投資環境，有利于我市主動融入珠三角，引進人流、物流、資金流、信息流等，以此壯大中小企業。
????吳裕四還大膽設想，廣梧高速的開通，將使梧州與云浮的產業合作配套發展大有可為。如兩地都有不銹鋼、水泥、電力、化工、紡織產業，通過合作能把這些產業做大做強。這種合作可以是多個方面、多種形式，如在現代區域化發展中，城市間還可以發展“總部經濟”，把生產基地設在梧州，銷售部門設在云浮。例如石材行業，可由梧州岑溪負責原材料的開采與加工，云浮負責深加工和銷售等。
????事實上，兩地早已開創了區域合作的新篇章。早在前兩屆梧州國際寶石節，兩廣八市就圍繞區域發展簽署在《合作框架協議》和《梧州宣言》；在行動上，廣東、廣西共13個縣柑農之家去年底在郁南正式掛牌西江流域柑桔協會，攜手打造西江流域柑桔的華南地區品牌，打開了西江流域“黃金水道”各縣市的合作大門。
????郁南縣縣委書記黃志豪說，隨著廣梧高速公路的全線通車，郁南將融入珠三角1小時生活圈和2小時經濟圈。今后，郁南將根據廣東省主體功能區規劃中定位的生態發展區，主動出擊對接云浮、肇慶、梧州，打造粵桂商貿區域中心、兩廣農產品交易中心，發展農產品物流業和珠三角工廠直銷產品商貿物流業，推進云浮、梧州兩地農產品合作，打響西江流域第一品牌。同時，依托交通區位改善，加快城鎮化進程，大力發展餐飲、酒店、文化娛樂、生態旅游等行業，全面加快消費性服務業發展，發展特色商貿業，重塑“小廣州”輝煌。
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